A injeção manual ou mecânica em motores diesel funciona sem eletrônica, utilizando uma bomba injetora para pressurizar e distribuir o combustível até os bicos injetores.
Os bicos liberam o combustível na câmara de combustão no momento correto, sincronizado com o ciclo do motor.
A injeção eletrônica diesel é um sistema que controla automaticamente a quantidade de combustível e o momento de injetá-lo no motor. Em vez de usar peças mecânicas, ela usa sensores e um computador (ECU) para ajustar tudo com precisão.